Alfa Romeo 158, 159, 159A, 159B, 159M | |
Matriz | Alfa Romeo |
Deseño | Gioacchino Colombo |
Produción | Voiturette (1938-1947) Fórmula 1 (1946-1951) |
Configuración | |
Carrozaría | Monopraza de carreiras, tubular |
Configuración | Motor 8 en liña |
Dimensións | |
Peso | 700 kg. |
Características técnicas | |
Motor | Alfa Romeo 158/159 |
Modelos relacionados | |
Antecesor | 12C |
Sucesor | 177 |
O Alfa Romeo 158/159, tamén coñecido como o Alfetta (Alfa pequeno ou Alfiña en italiano[1]), é un coche de carreiras Grand Prix producido polo fabricante italiano Alfa Romeo. É un dos coches de carreiras máis exitosos que se produciron: o 158 e o seu derivado, o 159, obtiveron 47 vitorias de 54 Grandes Premios inscritos.[2] Foi desenvolvido orixinalmente para a fórmula voiturette anterior á segunda guerra mundial (1937) e tiña un motor sobrealimentado de 1,5 litros de 8 cilindros en liña. Despois da segunda guerra mundial, o coche foi acptado para a nova Fórmula Un introducida en 1947. En mans de pilotos como Nino Farina, Juan Manuel Fangio e Luigi Fagioli , dominou as dúas primeiras tempadas do Campionato Mundial de Pilotos.
|title=
e |título=
redundantes (Axuda); |archive-url=
e |urlarquivo=
redundantes (Axuda); |archive-date=
e |dataarquivo=
redundantes (Axuda); |access-date=
e |data-acceso=
redundantes (Axuda)